Cómo pasar del carnet A2 al Carnet A: El curso sin examen (2026)
Han pasado dos años desde que celebraste tu aprobado. Durante este tiempo, has devorado kilómetros por la sierra de Madrid con tu moto del carnet A2. Has aprendido a trazar, a frenar y a leer el asfalto. Pero últimamente notas algo: le retuerces la oreja a la moto y sientes que le falta «chicha». Estás cansado de la limitación de los 35 kW (47 CV) y tu cuerpo te pide dar el salto a las cilindradas mayores, sin restricciones.
Ha llegado el momento de sacar el Carnet A, el permiso definitivo que te autoriza a conducir cualquier motocicleta del mercado, tenga los caballos que tenga. En MotoCircuito, llevamos graduando a los motoristas más expertos en Móstoles desde 1960. Si en este 2026 quieres dar el salto a las ligas mayores, te traemos la mejor de las noticias: olvídate de los nervios, porque no hay examen de Tráfico.
El requisito innegociable: Los 2 años de antigüedad
La DGT considera que pilotar una motocicleta de 100, 150 o 200 CV requiere madurez y experiencia previa. Por eso, no puedes sacarte el carnet A directamente (tengas la edad que tengas).
La única vía de acceso es tener el carnet A2 con una antigüedad mínima de 2 años. Si ya cumples este requisito en tu carnet de conducir, tienes luz verde para matricularte.
Adiós al examinador: Así es el Curso de 9 Horas
El mayor alivio para los aspirantes al carnet A es descubrir que no hay que hacer ningún examen en la Jefatura de la DGT, ni teórico ni práctico. No hay examinador, no hay cronómetro y no hay riesgo de suspender o tener que «renovar papeles».
El trámite consiste en asistir y completar un curso de formación obligatorio de 9 horas impartido por la autoescuela. El profesor certifica tu asistencia y aptitud, y Tráfico te expide tu nuevo carnet. El curso se suele realizar en un solo fin de semana y se divide en tres bloques:
1. Teoría (3 horas)
Lejos de ser aburrida, es una teoría enfocada 100% en la supervivencia y la técnica avanzada. Se habla de la física de las motos de gran cilindrada, los sistemas de seguridad electrónica (ABS en curva, controles de tracción), la trazada perfecta y el equipamiento de alta protección.
2. Maniobras en Circuito Cerrado (4 horas)
Aquí es donde empieza la diversión. Te subirás a una de las motos «grandes» de la autoescuela (por ley, de más de 600cc y al menos 40 kW / 54 CV). El objetivo de estas horas es que aprendas a gestionar el peso extra, la brutal entrega de potencia y la inercia que tienen estas máquinas al frenar o al esquivar obstáculos.
3. Circulación en vías abiertas (2 horas)
La recta final. Saldrás a carretera abierta con la moto grande y el profesor te acompañará para corregir vicios adquiridos, mejorar tu posición en la vía y pulir tu conducción defensiva.
Por qué hacer el curso del Carnet A en MotoCircuito
Sacar el carnet A no debe ser un trámite aburrido, tiene que ser una experiencia para disfrutar. Al elegir MotoCircuito para tu curso de progresión, te garantizamos un fin de semana motero espectacular:
- Motos de gran cilindrada reales: Olvídate de motos viejas. Ponemos a tu disposición monturas potentes, modernas y divertidas para que sientas de verdad lo que es pilotar sin limitaciones.
- Circuito Privado en Móstoles: Vas a subirte a una moto muy pesada y potente por primera vez. Hacerlo en un polígono lleno de camiones es un peligro. Con nosotros, las 4 horas de maniobras las harás en la seguridad total de nuestro circuito privado y exclusivo. Tendrás espacio de sobra para abrir gas, probar la frenada fuerte y hacerte con los mandos sin estrés.
- Gestión integral rápida: Nosotros nos encargamos de todo el papeleo con la DGT. Tú solo vienes, disfrutas pilotando, aprendes técnica avanzada y en unos días tienes tu carnet A definitivo en el buzón.
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Consigue tu Carnet A definitivo en un solo fin de semana. Sin exámenes de la DGT, en circuito privado y con las mejores motos.
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