Historia de Harley-Davidson
La historia de esta marca estadounidense muestra la ambición de dos hombres que no sólo sabían hacer motocicletas; eran dos visionarios que efectivamente tenían una imagen muy clara de qué es lo que querían lograr con su producto y la forma como iban a conseguirlo. 
Su éxito fue crear motocicletas con elementos distintivos e innovadores que probaran en las competiciones ser las mejores.
William S. Harley y Arthur Davidson: los creadores de la marca.
La compañía tuvo un rápido crecimiento en sus primeros años que le permitió posicionarse en el mercado y las guerras mundiales les marcó.
La presencia de Harley-Davidson tanto en la primera como en la segunda guerra, además de demostrar el gran crecimiento que experimentó la compañía de forma temprana, también fue una forma en la que la empresa logró aumentar sus ingresos de forma significativa.
La empresa fue el principal proveedor de motocicletas del ejército norteamericano durante ambas guerras.
Durante la primera guerra mundial se usaron cerca de 20.000 motocicletas Harley-Davidson. 
Mientras tanto, en la segunda, la cifra sería muy superior al detenerse casi que por completo la producción de motos “civiles” por la de motos militares.
El rol de la empresa durante ambas confrontaciones no sólo se limitó a la fabricación de motos para el ejército, ya que en ambas ocasiones llegaría a crear un departamento especial dedicado a la formación de mecánicos militares en las motocicletas.
Hechos importantes en su historia:
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1909
La empresa presentó una motocicleta impulsada por un motor V-twin (gemelo en V).
La forma de los dos cilindros separados en un ángulo de 45 grados se convertió en uno de los iconos de su marca.
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1910
Se usa por primera vez el logotipo representado por la barra y el escudo.
Un año más tarde sería registrado ante la oficina de patentes de los Estados Unidos.
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1912
La empresa construye su fábrica principal en Milwakee.
Exportación de sus motocicletas a Japón.
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1916
La revista The Harley Davidson Enthusiast (El entusiasta Harley Davidson) es la revista con mayor número de publicaciones en el mundo.
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1920
Mayor fabricante de motocicletas en el mundo. Se pueden adquirir en más de 2.000 concesionarios en 67 países.
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1925
Se instaura el tanque de gasolina con forma de lágrima.
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1928
Introduce el primer motor de dos levas en uno de sus modelos.
La moto es capaz de alcanzar una velocidad máxima entre 130 a 160 km/h.
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1933
Con el propósito de aumentar las ventas durante la Gran Depresión, se incluyen algunos diseños de águilas pintadas en los tanques de gasolina de las motos.
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1937
Joe Petrali establece un nuevo récord de velocidad en tierra de 217 km/h en una Harley-Davidson.
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1947
Harley-Davidson comienza a vender su clásica chaqueta de cuero negra.
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1953
La compañía crea un nuevo logo con motivo de su 50 aniversario.
Este tendría forma de “V” en honor del motor que había creado en 1909.
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1962
Harley-Davidson adquiere el 60 por ciento de las acciones de Tomahawk Boat Manufacturing Company.
Con lo cual lograría mantenerse a la vanguardia en el diseño de sus motos.
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1970
El corredor Cal Rayborn rompe el récord mundial de velocidad en tierra alcanzando poco más de 265 mph.
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1983
Harley Owners Group, conocido como HOG se convierte en el mayor club de motocicletas patrocinado por una compañia.
En seis años, las membresías se elevarían a más de 90.000.
Para el año 2000, llegarían a superar los 500 mil miembros.
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1987
Harley-Davidson empieza a cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York.
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1988
Se pone en marcha un gran museo llamado The Harley-Davidson Traveling Museum.
En él se exhiben piezas y objetos de interés, motocicletas clásicas y se da a conocer su historia.
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90’s
Harley-Davidson celebra sus aniversarios 90 y 95 en Milwaukee en los que hicieron presencia cerca de 240.000 motociclistas.
Durante esta década la empresa experimentó un gran crecimiento que la llevó a expandir diferentes plantas y centros de distribución tanto en Estados Unidos como en otros países.
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2000 – hasta la actualidad
La empresa empezó a introducir mejoras en los motores logrando ser pionera en el uso de tecnologías así como en algunas piezas de otros modelos tradicionales que por años se había encargado de fabricar.
Aquí os dejamos la caricatura de nuestro querido amigo Pablo Morales de los Ríos que muestra muy bien lo que es esta marca única y ha realizado para la Revista Esquire
