Aprovechamos para explicar este tema a raiz de un comentario en facebook en una de nuestras publicaciones.
Y es que a veces surgen dudas y no sabemos muy bien cuándo podemos llevar a un niño en nuestra moto.
Homologación
Primero tendremos que saber si nuestra moto está homologada para llevar pasajero.
La homologación aparece en el permiso de circulación de la moto.
En el apartado S.1 (número de plazas de asiento), donde deberá indicar “2”.
Si el número que aparece es “1”, no podemos llevar pasajero, sea adulto o niño.
Edad del niño
El Reglamento General de Circulación establece dos circunstancias respecto a la edad:
- Norma general: el pasajero debe ser mayor de 12 años.
- Excepción: los mayores de 7 años podrán ser pasajeros en una moto siempre y cuando el conductor de esa motocicleta o ciclomotor sea su padre, su madre, su tutor o personas mayores de edad por ellos autorizadas.
El resto de condiciones son las mismas que las del pasajero adulto:
- La posición debe ser a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.
- El niño siempre debe ir detrás del conductor y nunca entre el piloto y el manillar de la moto.
- Se debe utilizar un casco homologado de la talla correspondiente:
Para elegir la talla apropiada medimos el contorno de la cabeza del chaval a unos 2,5 cm por encima de sus cejas.
Con la medida consultamos las tallas de cada fabricante, ya que no están estandarizadas.
Si la medida de la cabeza está entre dos tallas, pruébale primero la de mayor tamaño y luego la menor.
Para probarle un casco a un niño, abrid bien las correas y tirad de ellas para encajarle el casco en la cabeza, y aseguraos que la parte superior de su cabeza está en contacto con la parte inferior del casco.
Luego comprobad (tratando de insertar un dedo dentro) que las almohadillas laterales están en contacto con sus mejillas y que no le queda espacio entre las cejas y la parte inferior del casco.
Si no está bien ajustado, probadle una talla menos.
Otro forma para ver si el casco se ajusta es poner una mano en cada lado del casco y mientras el mantiene su cabeza lo más inmóvil posible, tratar de hacer girar el casco de izquierda a derecha, y luego de arriba abajo.
Si notas que el casco se desliza per la cabeza del niño, significa que le va grande.
Accesorios para niños en moto
Normalmente, los niños no llegan con sus piernas hasta los reposapiés, por lo que existen en el mercado dos opciones para solucionar este problema.
- Instalar a la moto unos reposapiés adicionales a la altura del niño, o unos alargadores;
- O el asiento especial que fabrica la firma italiana GIVI, como el GIVI S650, fácil de instalar en el asiento trasero
Este asiento se acopla al sillín de la mayoría de las motos, especialmente scooters, gracias a unos anclajes que incorpora.
Sujeta bien al niño tanto lateralmente como por la espalda gracias al respaldo envolvente que impide que pueda desplazarse para atrás o resbalar a ambos lados.
El propio cuerpo del conductor sujeta frontalmente al chaval.
El asiento no incorpora ningún cinturón porque, si se da el caso de una caída, es más seguro que el acompañante salga despedido.
El GIVI S650 tiene unas cintas regulables en altura al estilo de los estribos de un jinete y que hacen la función de reposapiés.
Si el asiento de la moto es demasiado alto y no te alcanzan los anclajes, la marca sirve separadamente unos soportes adicionales más largos que permiten subsanar el problema en la mayoría de casos.
