¿Puedo hacer el examen práctico de la DGT con mi propia moto? (Normativa 2026)
Tienes la moto de tus sueños aparcada en el garaje de tu casa en Madrid. Quizás la has heredado, la has comprado de segunda mano o te has dado un capricho en el concesionario. Te sabes su peso, le has cogido el tacto al embrague (quizás practicando en alguna finca privada) y de repente te surge una idea brillante para ahorrar dinero: «¿Y si me presento a los exámenes prácticos de la DGT con mi propia moto y me ahorro las clases de la autoescuela?».
En MotoCircuito, llevamos preparando a futuros motoristas en Móstoles desde 1960. Sabemos que la idea de ir «por libre» suena muy tentadora para el bolsillo, pero en este 2026 la Dirección General de Tráfico tiene las reglas más blindadas que nunca. Te explicamos por qué es legalmente imposible examinarte con tu vehículo y por qué las motos de autoescuela son tu mejor aliado para aprobar.
La ley es clara: No puedes usar tu moto para el A1 o A2
La respuesta corta y directa es un rotundo NO. Aunque seas el mismísimo Marc Márquez, la DGT no te permite presentarte al examen de circuito cerrado ni al de circulación con un vehículo particular.
Para que una motocicleta sea admitida por el examinador el día de la prueba, debe cumplir tres requisitos legales innegociables:
1. Titularidad y Seguro de Escuela
La moto no puede estar a nombre de un particular. Debe estar matriculada a nombre de una autoescuela homologada y contar con un seguro específico de responsabilidad civil para enseñanza. Tu seguro particular a terceros o a todo riesgo no cubre siniestros si el conductor no tiene el carnet en vigor. Si te caes en el examen y rompes una valla de la DGT, Tráfico exige que haya un seguro de escuela detrás.
2. Equipamiento de intercomunicación (Examen de Calle)
Para el examen de circulación en vías abiertas, la ley exige que el examinador vaya detrás de ti dándote instrucciones. Esto obliga a que la moto esté emparejada con un sistema de intercomunicadores homologados y bidireccionales conectados con el «coche escoba» de la autoescuela que te sigue a tus espaldas.
3. Las dimensiones y potencia mínimas
Tráfico exige que la moto del examen cumpla unas medidas exactas. Para el carnet A2, por ejemplo, la moto debe tener una cilindrada mínima de 395 cc y una potencia de entre 20 kW y 35 kW. Si tu moto es una 300 cc súper ligera o está limitada de una forma que no cuadra con la ficha técnica que exige Tráfico el día de la prueba, te quedarás fuera antes de arrancar.
La gran ventaja de usar una moto de autoescuela
Aunque te fastidie no poder usar la tuya, a la hora de la verdad, presentarte con una moto de autoescuela es una ventaja estratégica brutal para asegurar tu «Apto».
- El ralentí trucado para el circuito lento: Las motos de autoescuela están ajustadas por los mecánicos para tener un ralentí un poco más alto y suave. Esto significa que en el temido zigzag de los jalones (a muy baja velocidad), la moto prácticamente avanza sola sin dar tirones, haciendo que pasar la prueba de equilibrio sea muchísimo más fácil que con una moto de calle que se cala a la mínima.
- El ángulo de giro: Elegimos modelos Naked con un radio de giro espectacular. Hacer la maniobra del giro de 180 grados (la «U») en el circuito rápido con una moto deportiva o Custom particular es un infierno; con nuestras motos de prácticas, es un simple movimiento de cintura.
- Topes anticaída: Si rozas un cono o te desequilibras y la moto va al suelo, no te dolerá el alma (ni la cartera) porque nuestras motos llevan defensas de acero.
Adáptate al instante en el Circuito Privado de MotoCircuito
El único problema de no usar tu moto es que tienes que acostumbrarte al tacto de una máquina nueva.
Ahí es donde el método MotoCircuito destroza a la competencia. En lugar de echarte a pelear con el embrague en una calle con tráfico, te adaptarás a nuestras motos en nuestro circuito privado y exclusivo en Móstoles. Aprenderás el peso y la frenada de nuestros vehículos a tu propio ritmo, sin compartir pista y sin estrés.
Y la jugada maestra: el día del examen. Como nuestra pista está pared con pared con las instalaciones de la DGT, te ofrecemos nuestras famosas clases de calentamiento. Te subirás a nuestra moto minutos antes de tu prueba oficial, darás varias pasadas por las «chapas» y el circuito rápido, calentarás el motor y los músculos, y entrarás a examinarte siendo uno con la máquina.
🏁 ¡VE SOBRE SEGURO CON NUESTRA FLOTA DE PRÁCTICAS!
Domina nuestras motos adaptadas para el examen en el único circuito privado de Móstoles. Calienta antes de la prueba y asegura tu aprobado.
👉 [VER NUESTRAS OFERTAS EXCLUSIVAS DEL CARNET A2 Y A1]
💬 ¿Quieres venir a ver nuestra flota de motos y sentarte en ellas para comprobar lo manejables que son? ¡Escríbenos un WhatsApp o llámanos al 917 03 22 28 y te las enseñamos sin compromiso!
