¿Es obligatorio llevar la placa «L» en la moto? Multas y cómo colocarla (2026)
Llegó el gran día. Has aprobado tu examen de circulación en Móstoles, la DGT te ha dado el «Apto» y por fin tienes tu carnet provisional. Llegas al concesionario en Madrid, te entregan las llaves de tu moto reluciente, pero el vendedor te da un plástico verde y blanco con una gran letra: la famosa placa «L» de novato. Miras el diseño afilado de tu moto y te preguntas: «¿De verdad le tengo que colgar esto? ¿Es obligatorio para todos?».
En MotoCircuito, llevamos graduando a nuevos motoristas desde 1960. Sabemos que la «L» (cuya denominación oficial es señal V-13) es el primer gran dolor de cabeza del motero novato. Para que en este 2026 estrenes tu moto con total seguridad legal y sin arruinar su estética, te explicamos quién debe llevarla obligatoriamente, las multas a las que te enfrentas y el gran «truco» para librarte de ella.
La Ley: ¿Quién tiene que llevar la «L» obligatoriamente?
La normativa de Tráfico dice que todo conductor novel debe llevar la placa «L» colocada en un lugar visible en la parte posterior del vehículo durante su primer año de carnet. Sin embargo, la clave está en las palabras «primer año de carnet».
Aquí es donde entra la mejor noticia del día para muchos alumnos:
- Si es tu primer carnet (A1 o A2): Si tienes 16 o 18 años y este es el primer permiso de conducir de tu vida, SÍ, es estrictamente obligatorio que lleves la «L» en tu moto durante 365 días.
- Si ya tienes el carnet de coche (Permiso B): Si llevas más de un año con el carnet de coche y ahora te has sacado el carnet A2 o A1, NO tienes que llevar la «L». La DGT considera que ya has superado tu año de novato en el tráfico, aunque ahora cambies a dos ruedas.
Las multas de la DGT relacionadas con la «L»
Si eres de los que tienen que llevarla por ley y decides guardarla en la mochila porque «queda fea», prepárate para rascarte el bolsillo.
- No llevar la L cuando es obligatorio: Se considera una infracción leve por no señalizar tu condición de conductor novel. Conlleva una multa de hasta 100 euros (sin pérdida de puntos).
- Llevar la L cuando ya no te corresponde: Curiosamente, si pasa tu primer año y la sigues llevando puesta por pereza a quitarla, o si ya tenías el carnet de coche y se la pones a tu moto por miedo, un agente también te puede multar con 100 euros. La señal V-13 debe indicar una realidad; si no eres novel legalmente, no puedes lucirla.
El rompecabezas: ¿Dónde y cómo colocar la «L» en una moto?
En un coche es fácil (se pega al cristal con unas ventosas), pero el diseño de las motos modernas hace que poner un cartel verde de 13×10 cm sea un auténtico reto. La DGT exige que vaya en la parte trasera izquierda o en el centro, y que sea perfectamente visible.
3 formas de colocarla sin dañar tu moto:
- Soporte de matrícula homologado: Es la opción más limpia y profesional. Venden unos portamatrículas especiales que traen una pestaña inferior donde la «L» encaja perfectamente o se atornilla sin rozar la pintura de tu moto.
- Soporte rígido independiente: Una pequeña pletina de metal que se atornilla a los mismos tornillos de la matrícula y desplaza la placa «L» hacia la izquierda.
- El truco de las bridas y el plástico duro: Si tienes un guardabarros de plástico negro, muchos optan por hacerle dos pequeños agujeros a la «L» y fijarla fuertemente con bridas negras (cintillos). Ojo: Asegúrate de que no tape ni un milímetro de la luz de la matrícula, del faro trasero o de los intermitentes, ya que esto supondría una multa grave.
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Aprobar el examen es solo el primer paso; el verdadero reto es salir ahí fuera y enfrentarte al asfalto de Madrid.
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Y todo esto empieza con la máxima confianza que te otorgan nuestras clases de calentamiento. Minutos antes de ir a por tu ansiada «L» a las pistas de la DGT, afinarás tus reflejos en nuestra pista para entrar al examen oficial con la tranquilidad de un veterano.
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