El terror del circuito lento: Cómo pasar las paralelas («las chapas») sin poner un pie (2026)

Llega tu turno en las pistas de la DGT en Móstoles. Has superado las verificaciones previas, has aparcado la moto marcha atrás y por fin arrancas el motor. Metes primera marcha, el examinador te da la salida y a escasos tres metros te encuentras tu primer desafío: Las Paralelas (o «las chapas»).

Se trata de un pasillo de apenas 25 centímetros de ancho formado por dos bandas metálicas (o pintadas) en el suelo, de unos 6 metros de largo. Tienes que pasar por el centro sin pisarlas y sin poner un pie en el asfalto. Parece fácil, pero en MotoCircuito (donde formamos a los mejores motoristas de Madrid desde 1960) sabemos que en este 2026 esta prueba dura apenas 4 segundos y es la responsable de casi la mitad de los suspensos. Te desvelamos el truco de la mirada que salvará tu examen.

El error del novato: Mirar a la rueda delantera

El instinto humano ante el peligro o la estrechez es mirar fijamente al obstáculo. Cuando el alumno arranca la moto y ve ese pasillo tan estrecho, agacha la cabeza y clava la mirada en su rueda delantera para intentar «guiarla» milimétricamente entre las dos líneas.

¿Qué ocurre físicamente? Que el equilibrio de un ser humano reside en el oído interno y se calibra con la línea del horizonte. Si agachas la cabeza y miras al suelo, tu cerebro pierde la referencia espacial. La moto empezará a temblar, el manillar se cerrará de un lado a otro y, para no caer al suelo, sacarás el pie derecho instintivamente. Suspenso en el segundo 3 de examen.

La técnica del piloto: Horizonte y tracción

Para pasar por una zona estrecha a baja velocidad con la solidez de un tren sobre sus raíles, tienes que engañar a tu instinto y aplicar estos tres principios:

1. La mirada de francotirador: Prohibido mirar al suelo. Antes de soltar el embrague, levanta la barbilla y clava tu mirada en el primer jalón (cono) del zigzag que está varios metros más adelante. Tu vista debe apuntar al horizonte. Si miras al frente, tu cerebro equilibrará tu cuerpo automáticamente y la moto irá recta como una flecha.
2. Rodillas al depósito: Si tus piernas van sueltas, tu cuerpo y la moto sois dos pesos diferentes peleando. Aprieta las rodillas fuertemente contra el depósito de gasolina. Conviértete en un solo bloque sólido con la máquina.
3. El toque de gas (Efecto Giroscópico): Las motos se sostienen de pie gracias a la inercia de las ruedas. Si pasas las paralelas a 2 km/h con el embrague cogido, la moto pesará muchísimo. Debes salir con decisión, dándole un pelín de gas y soltando el embrague al punto de fricción. A 8 o 10 km/h la moto se sostiene sola.

Domina el equilibrio en el Circuito Privado de MotoCircuito

Las paralelas son puro estado mental. Si estás tenso, te caes. Y la tensión no se cura si practicas en un polígono abarrotado donde tienes que hacer cola detrás de 10 motos para intentar la maniobra una sola vez.

En nuestro circuito privado y exclusivo en Móstoles, el asfalto es tuyo. Si las chapas se te atragantan, nuestro método te permitirá repetirlas 50 veces seguidas en un entorno relajado. Tus profesores te corregirán la postura de la cabeza hasta que levantes la barbilla por puro instinto.

Y el día de la verdad, no saldrás «frío» a la pista oficial. Gracias a nuestras exclusivas clases de calentamiento, darás varias pasadas por las paralelas de nuestro circuito minutos antes de enfrentarte a la DGT. Calentarás el tacto del embrague, fijarás la mirada y cuando te toque entrar al examen, pasarás por las chapas con la seguridad de un veterano.

🏁 ¡QUE LAS CHAPAS NO ARRUINEN TU EXAMEN!

Domina el equilibrio y la técnica de la mirada en nuestro circuito cerrado privado. Repite sin estrés hasta que el aprobado sea instintivo.

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