A veces «mola» parecer un «Angel de la muerte», otras nos «fascina» imitar a Mark Marquez o Rossi, o por el contrario, somos unos románticos y nos va el «rollo» vintage.
El caso es que nos solemos fijar en las modas, amigos, estilos, etc y en lo último que pensamos es en nuestra propia seguridad. Ponemos por encima nuestros retos de conquista, o sentirnos como un «rock & roll star». Recuerdo que en los años 80 todos queríamos parecernos a Tom Cruise en Top Gun.
Pero una cosa está clara, ligarás, fardarás y disfrutarás más tiempo si estás vivo. Así que, es el momento de reflexionar y empezar el año con la idea de que «NO NOS TIREN, POR QUE NO NOS HAN VISTO» y si nos tiran, que mejor se vayan buscando otra excusa.
Piensa que tú con tu moto ocupas una quinta parte de lo que ocupan la mayoría de los vehículos que circulan. Esto te hace parecer un ratón en un campo de mamuts.
¡Estoy aquí! ¡No me tires!
Además te mueves a una velocidad distinta, giras, frenas o aceleras de manera más ágil que lo hace un coche.
A la hora de un accidente, tu cuerpo es el «chasis», tus manos, piernas, pecho y cabeza son la carrocería que impactará contra el suelo, otro vehículo o el dichoso guardarrail.
No, nos pongamos dramáticos. Ya conocemos las estadísticas y lo que ocurre cada fin de semana en nuestras carreteras, así que vamos a ponernos serios, vamos a querer vivir, vamos a decirles ¡ESTOY AQUI Y ME ESTAS VIENDO! Por tanto, haz lo que te de la gana, pero ¡NO ME TIRES!
Vamos a revisar en este artículo, recopilando artículos que hemos encontrado en google, todas las medidas de seguridad disponibles, nuestras obligaciones y responsabilidades al volante de una motocicleta para que «NOS VEAN»
La importancia de una buena colocación en moto
Es fundamental mantener una buena colocación respecto al tráfico que nos rodea al circular en moto. Marca la diferencia entre ser o no visto, y por lo tanto la causa de un posible susto. Has de tener especial cuidado con la moto dentro y fuera de la ciudad y los carriles bus.
Te recomendamos dejar mucho espacio libre a tu alrededor, con un amplio margen de seguridad, así tendrás una buena distancia para tus propias reacciones y para que las imprudencias de otros no te afecten. Quizá el artículo Conducir en moto por la ciudad: trucos y consejos te pueda ser de ayuda.
Usa bien los retrovisores
Los retrovisores de una moto están diseñados para que tengas una visión de tu entorno. Aunque no te lo creas, no están situados ahí para que te veas a ti mismo lo guapo que eres. Siempre que subas a tu moto comprueba que están bien regulados. Si aparcas en la calle, especialmente en sitios con poco espacio entre moto y moto, puede que se hayan movido ligeramente por el contacto de otro motorista.
Cuando regules el retrovisor derecho debes ajustarlo de tal manera que puedas ver el carril derecho y parte del que tú vas con la moto. Con el izquierdo debes buscar una visión máxima de los carriles de este lado para controlar los vehículos que surgen. Además, es recomendable que tengas a mano un pequeño trapo en la guantera o en el baúl de la moto para poder tener los retrovisores siempre limpios.
Evita el color negro
Para gustos los colores, eso es así, pero has de saber que una moto de color negro siempre será menos visible que una de colores vivos.
Verde, rojo, blanco… cualquier moto de esos colores será más visible que una completamente negra. Sobre todo de noche o en ciudades donde hay más nubes que sol, cuanta menor es la luz menos visibles somos en moto.
La importancia de un equipamiento visible
Un motorista vestido de negro es muchísimo menos visible que uno vestido de colores claros. Desde el casco hasta las botas, hoy en día encontrarás multitud de marcas que diseñan productos que facilitan nuestra visibilidad.
Está demostrado que los colores claros y llamativos son más fáciles de ver, no tienes más que fijarte en los chalecos reflectantes obligatorios de los coches. Te recomendamos centrarse en tu casco y en tu chaqueta. Algunas marcas diseñan sus productos con colores de alta visibilidad, como amarillo o naranja.
Además, hay prendas equipadas con inserciones reflectantes para hacerte más visibles. Algunas marcas de la industria auxiliar proporcionan chalecos reflectantes diseñados para motoristas.
Elementos reflectantes en tu moto
De noche pueden llegar a elevar muchísimo nuestra visibilidad. Además, nos podemos ayudar de ellos para destacar elementos de la moto poco visibles, como las maletas.
Hay adhesivos reflectantes fáciles de colocar y que pasan inadvertidos durante el día hasta que pasan a entrar en acción durante la noche al ser iluminados por la luz de otros vehículos. Una pequeña ayuda que nos hará más fáciles de ver.
Por ejemplo, los cascos con colores vivos también son bonitos, deportivos y llamativos. Los blancos, rojos o amarillos, son los los que más se ven de lejos. Los colores amarillo y rojo de nuestra bandera provienen de la «armada invencible española» para que los barcos «amigos» se vieran a distancia. También te puedes fijar en los banderines del campo de futbol o todos los servicios de emergencia.
La luz de la moto siempre encendida
Pensarás: “pero si en mi moto las luces están siempre encendidas”. En efecto, por ley las luces de la moto han de ir siempre encendidas y por eso, en muchos casos, ni siquiera hay ya un botón para apagarlas, pero hace unos cuantos años eso aún no era así y las luces sí se podían apagar, como en los coches.
Ten cuidado con no circular con las luces delanteras o traseras fundidas, las luces de tu moto siempre deben de estar a punto. Además, como consejo, siempre puedes ayudarte de las largas para hacer notar tu presencia, incluso de día.
Mucho cuidado con no darse cuenta de llevar una bombilla fundida o con cambiarla por una no homologada, pues la multa es de 200 euros.
La luz del freno ayuda a que nos vean
Sírvete de la luz del freno para hacerte ver en moto. A veces haremos reducciones bruscas de velocidad bajando rápidamente de marcha pero sin tocar el freno y es probable que los demás no se den cuenta de ello. Ayúdate del freno para que les quede claro.
Si queremos advertir de una parada con tiempo es recomendable dar unos pequeños y repetidos toques al freno siempre ayudará a dejar ver nuestras intenciones. La luz de nuestro piloto trasero llamará la atención de quien circulan tras nosotros.
Al quitar el gas, desacelerar, la moto reduce muchísimo su velocidad pero no se enciende el piloto de frenado. NO LO OLVIDES!!!
Y te vuelvo a recordar: Mucho cuidado con no darse cuenta de llevar una bombilla fundida o con cambiarla por una no homologada, pues la multa es de 200 euros.
El intermitente, ¡Por favor!
No te limites a exigir a los otros conductores que avisen antes de maniobrar. El uso de los intermitentes es esencial a la hora de marcar previamente cualquier cambio de dirección. Además, es OBLIGATORIO.
Haz gestos para llamar la atención
Es probable que a veces no nos quede claro si los que nos rodean son conscientes de nuestras intenciones. No te quedes con la duda antes de hacer una maniobra, ayúdate de gestos para que quede bien clara tu presencia.
Al realizar un giro, si crees que quien te sigue quizá no ha visto tu intermitente, siempre puedes ayudarte extendiendo el brazo hacia ese lado o levantarlo doblándolo hacia arriba si levantas el brazo opuesto al giro.
¡NO TE CORTES! ¡HAZ QUE TE VEAN!
Utiliza la bocina
Sin abusar y sólo cuando sea necesario, pero un pequeño y rápido pitido a tiempo advertirá de nuestra presencia a quienes nos rodean en caso de peligro o confusión. No hablamos de pitar para regañar, sino de pitar para hacernos ver.
Aprovecha todos los elementos de los que dispones para hacerte ver y aumentar tu visibilidad, de que los demás sean conscientes de que estás ahí depende tu seguridad cuando circulas sobre dos ruedas. Utiliza estos consejos y ahórrate sustos innecesarios.
Accesorios curiosos muy útiles
Por último, te voy a indicar algunos elementos que nos pueden echar una mano extra para SER VISIBLES EN MOTO.
Luz de freno en el casco
Este sistema americano está sincronizado con la luz del freno y se ilumina cada vez que pisas el pedal, aumentando la visibilidad de tu moto y tu seguridad.
Casco con retrovisor
Hace tiempo que lo utilizo y es una pasada. Muy recomendable. Pon en google «casco con retrovisor» y te sorprenderás de la cantidad de opciones que tienes.
Cinturón LED
El segundo invento es algo más “moderno” ya que se trata de un cinturón fabricado con LED que te puedes enrollar en la cintura o en plan bandolera y así conseguirás que te vean más los cegatos que conducen coches por la noche.
Y digo cegatos, porque con una ristra de LED de este tamaño parpadeando lo más fácil es que te confundan con las luces de cabecera de pista del aeropuerto y te aterrice encima un Airbus 380.
A algunos no les gusta este sistema porque puede hacerte parecer un poco un árbol de Navidad… pero ten en cuenta que la seguridad es lo más importante.
Chalecos reflectantes
En algunos países de la Unión Europea ya es obligatorio que los motoristas lleven algún tipo de elemento reflectante.
Estos elementos se iluminan con la luz del vehículo que les sigue, con lo que aumentas tu visibilidad.
Luces en las ruedas
Otro de los sistemas que está llamando mucho la atención es el de iluminar las ruedas de la moto. Las ventajas de este método son evidentes, sobre todo para aumentar la visibilidad de tu moto de manera lateral.
No se si con este artículo salvaré alguna vida. Pero si me entero de ello te aseguro que seré un poco más feliz, al saber que el rato que me ha llevado recopilar información y redactar este artículo ha servido para algo muy importante: QUE VIVAS PARA SEGUIR DISFRUTANDO DE LA MOTO
